4

СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИ СЪСТАВ „МКПП“

45.00лв.

Описание на продукта

Характеристики:

Триботехническите състави „Супротек МКПП-100“ са  предназначени за обработка на  механични (ръчни) скоростни кутии, диференциали, редуктори от всякакъв тип и самоблокиращи се диференциали.

 

First aid:

  • In case of a contact with skin remove the material wash out with warm water, and then wash again with soap.
  • In case of contact with eyes wash out eyes with large amount of water.
  • In case of swallowing consult a doctor.

 

– Отстранява шумове, виене, трудно превключване.
– Възстановяване параметрите на превключване на предавките.
– Ускоряване процеса на напасване на частите в агрегата , в т.ч. след основен ремонт.
– Увеличение ресурса (живота) на агрегата   1.5 – 2.0 пъти (за сметка намаляване интензивноста на износване на детайлите).
– Намаляване загубите при триене в детайлите на агрегата (за сметка подобрения режим на триене). Висока температура.
– Не влошава експлоатационните характеристики на гумените изделия.
– Намаляване на шум и вибрации (за сметка на формирания противоизносен слой).
– Възстановяване на оптималните параметри в лагерите и зъбните зацепвания.
– Възможност за недълговременна работа без масло.
– Не променя параметрите и техническите характеристики на механизмите в маслената вана.

Ако маслото е старо, сменете го с ново и тогава започнете обработката.

Излейте в работното масло на агрегата съдържанието на флакона „Супротек-МКПП“. Да се смята 25 мл. от флакона на 1л. масло от скоростната кутия или диференциала. Пробег до щатната смяна на маслото, но минимум 2000 км. След слагането на „Супротек-МКПП“ автомобила да се кара в обичаен режим не по-малко от 20 минути. При значително  износване на агрегата се препоръчва повторна обработка по същия начин с пробег между  етапите 5000 км. – БЕЗ СМЯНА НА МАСЛОТО.

Препоръки:
– Преди изливането на добавката  „Супротек-МКПП“ се убедете,че на дъното на флакона има утайка, интензивно разклатете флакона до пълното 100% – разтваряне на утайката  (това е активния работен компонент на препарата).
– Излейте флакона  „Супротек-МКПП“ в заливното устройство на загрятия агрегат.
– Веднага след изливането на флакона „Супротек-МКПП“  да се кара не по-малко от 20 минути в обичаен режим.
– „Супротек-МКПП“ е съвместим с всякакви видове трансмиссиони масла и не променя техните свойства /ОСВЕН ATF (червен цвят)/.
– За обезпечаване постоянната защита на агрегата се препоръчва и следващо използване, НО след не по-малко от 80 000 км пробег.
– Не се препоръчва да се използува при механични повреди на детайли и възли.

Очаквайте видео…

Коментари

Няма коментари.

Напиши коментар за “СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИ СЪСТАВ „МКПП“”

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *